Je l'ai acheté récemment, c'est ma moto de tous les jours. Pour info, c'est un modèle de 1996 qui m'a coûté 2400 euros pour 13000 km.
Depuis que je l'ai, j'ai fait quelques menus travaux : changement du patin de protection de bras oscillant, vidange du circuit de refroidissement, de l'huile, changement du filtre, remplacement de quelques vis, rebouchage à l'époxy d'une fuite au niveau du réservoir d'huile, etc...
J'ai tout de même eu une surprise lors de la première utilisation nocturne, le code éclaire très mal ! La cause en est toute simple, le haut du cuvelage du phare a fondu, rien de moins ! Visiblement, l'ampoule halogène a créé un point chaud sans claquer et la chaleur produite à fait fondre de plastique du cuvelage. Si quelqu'un en avait un d'occasion à vendre, qu'il n'hésite pas à me contacter...